Σε ορισμένα σύγχρονα αυτοκίνητα υψηλών προδιαγραφών, τα οποία διαθέτουν σύστημα μείωσης των εκπομπών CO2 και αρκετά ηλεκτρονικά βοηθήματα για τον οδηγό, χρησιμοποιείται μια βοηθητική μπαταρία παράλληλα με την κύρια μπαταρία εκκίνησης.

Οι μπαταρίες EFB (Enhanced Flooded Battery) που χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα με σύστημα Stop-Start, αποτελούν ενισχυμένη έκδοση των συμβατικών μπαταριών εκκίνησης, με υψηλότερη ισχύ και απόδοση.

Το ανθρακικό λίθιο, χρησιμοποιείται στις περισσότερες καθόδους (θετικά ηλεκτρόδια) των μπαταριών λιθίου, οι οποίες κατασκευάζονται από οξείδιο λιθίου-κοβαλτίου.

Οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες ιόντων λιθίου, έχουν πολλαπλά πλεονεκτήματα και μεγαλύτερη ενεργειακή απόδοση σε σχέση με τις κοινές μπαταρίες μολύβδου-οξέος.

Τα σύγχρονα σκάφη, διαθέτουν μία, δύο ή και περισσότερες μπαταρίες για την εξυπηρέτηση των ενεργειακών τους αναγκών και την εκκίνηση των κινητήρων τους.

Η λειτουργία μιας μπαταρίας μολύβδου-οξέος, βασίζεται σε μια χημική αντίδραση που λέγεται ηλεκτρόλυση και κατά την διάρκεια αυτής της χημικής αντίδρασης, συμβαίνουν αυξομειώσεις της θερμοκρασίας στο εσωτερικό της.

Ένα σύγχρονο επιβατικό αυτοκίνητο, καταναλώνει ενέργεια σε μεγέθη που περιγράφονται παρακάτω και τα οποία πολλοί οδηγοί αγνοούν και θεωρούν αμελητέα:

Η λειτουργία του υδρόμετρου (ματάκι ή Magic Eye), το οποίο συνήθως διαθέτουν οι ερμητικά κλειστές μπαταρίες μολύβδου-οξέος, βασίζεται στην μέτρηση της πυκνότητας του ηλεκτρολύτη και κατά συνέπεια μας δείχνει την κατάσταση φόρτισης μιας μπαταρίας.

Για να αντικαταστήσουμε τη μπαταρία του αυτοκινήτου μας με ασφάλεια, φοράμε πάντα γυαλιά προστασίας των ματιών και γάντια για την προστασία των χεριών μας, ώστε να αποφύγουμε τυχαίους τραυματισμούς από το οξύ της μπαταρίας.

Η τάση συντήρησης (Float), είναι η τάση με την οποία διατηρείται μια μπαταρία μετά την πλήρη φόρτιση της, αντισταθμίζοντας την αυτοεκφόρτιση της μπαταρίας, ώστε να διατηρηθεί η πλήρης χωρητικότητα. 

Η μπαταρία μολύβδου-οξέος, φορτίζεται καλύτερα με τη μέθοδο φόρτισης σταθερής τάσης και σταθερού ρεύματος (CC / CV). Κατά την μέθοδο αυτή, η τάση φόρτισης αυξάνεται μέχρι να φτάσει το ανώτατο όριο, οπότε το ρεύμα φόρτισης μειώνεται σταδιακά λόγω του κορεσμού.

Η διαρροή ή παρασιτική αποφόρτιση, είναι ένα φορτίο που συνεχίζει να επιβαρύνει την μπαταρία, ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται εκτός λειτουργίας, για αρκετά λεπτά και με το κλειδί μακριά.

Μια μπαταρία βαθειάς εκφόρτισης, είναι συνήθως μια μπαταρία μολύβδου-οξέος ή ιόντων λιθίου, που έχει σχεδιαστεί για να εκφορτίζεται τακτικά με το μεγαλύτερο κατά το δυνατό ποσοστό της χωρητικότητας της,

Οι μπαταρίες, μπορούν να συνδεθούν με πολλούς διαφορετικούς τρόπους. Οι δύο απλούστεροι από αυτούς είναι η παράλληλη σύνδεση και η σύνδεση σε σειρά.

Οι μπαταρίες λιθίου, ανακαλύφθηκαν από τον Βρετανό χημικό M Stanley Whittingham, την εποχή που εργαζόταν στην Exxon, τη δεκαετία του 1970.

Η μονάδα μέτρησης (Ah), της χωρητικότητας μιας μπαταρίας, δεν είναι ένα απλό μέγεθος όπως οι περισσότεροι νομίζουν, καθώς η μέτρηση της εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, που αναλύονται παρακάτω.

Η ένδειξη RC (Reserve Capacity), είναι κρίσιμης σημασίας και αναφέρεται πάντοτε σε μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία.

Η πάστα που καλύπτει τις θετικές και αρνητικές πλάκες μιας μπαταρίας αυτοκινήτου μολύβδου-οξέος, αποτελείται από ενώσεις μολύβδου με πορώδη δομή.

O κωδικός ETN διασφαλίζει τα πραγματικά χαρακτηριστικά των μπαταριών. Τα τρέχοντα πρότυπα για τον καθορισμό των τιμών εκκίνησης της μπαταρίας είναι το Ευρωπαϊκό (EN), το αμερικανικό (SAE) και το  γερμανικό (DIN).

Όταν οι κρύσταλλοι θειικού μολύβδου αναπτύσσονται στις πλάκες μολύβδου, δεν είναι αρκετά εύκολο να απαλλαγούμε από αυτούς και στη συνέχεια να επαναφέρουμε την μπαταρία.

Ενας τρόπος για να εκκινήσει ένα αυτοκίνητο με αποφορτισμένη μπαταρία και στην περίπτωση που δεν είναι διαθέσιμη μια εφεδρική μπαταρία η ένας φορητός εκκινητής (booster / jump starter), είναι η ρευματοδότηση από ένα άλλο αυτοκίνητο.

Οι φορτιστές χρησιμοποιούνται για την φόρτιση, την συντήρηση και την αποθειίκωση των μπαταριών. 

Η σωστή αποθήκευση και συντήρηση της μπαταρίας, είναι παράγοντες εξαιρετικής σημασίας για την απροβλημάτιστη λειτουργία και την μέγιστη διάρκεια ζωής της.