Τρίτη, 02 June 2020 19:46

Delahaye 135 Competition Court Torpedo Roadster by Figoni & Falaschi (1936-1938)

Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(7 ψήφοι)

1936 Delahaye 135 Roadster amperorio 001

 

Η Delahaye automobile, ιδρύθηκε από τον Émile Delahaye το 1894, στην Tours της Γαλλίας και κατασκεύασε μερικά από τα ομορφότερα μοντέλα αυτοκινήτων που φτιάχθηκαν ποτέ.


1936 Delahaye 135 Roadster amperorio 003

 

Το μοντέλο Delahaye 135, που σχεδιάσθηκε το 1935, από τον νεαρό μηχανικό Jean François, που παρέμεινε στην παραγωγή έως και το 1954, με πολλά διαφορετικά στυλ αμαξώματος, ήταν ένα από τα πιό επιτυχημένα της εταιρείας και ο μεγάλος αντίπαλος της Bugatti 57.

 

1936 Delahaye 135 Roadster amperorio 002

 

Το 1936, στο σαλόνι αυτοκινήτου του Παρισιού, παρουσιάσθηκε το 135 Competition Court Torpedo Roadster, ως κορυφαίο μοντέλο της Delahaye, με εντυπωσιακό αλουμινένιο αμάξωμα και βαμμένο με τα πιό καλοσχεδιασμένα χρώματα δύο τόνων που χρησιμοποιήθηκαν ποτέ σε αυτοκίνητο.

 

1936 Delahaye 135 Roadster amperorio 004

 

Ηταν λίγο πριν τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, όπου η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία κατασκεύαζε καταπληκτικά αυτοκίνητα και η Delahaye 135 Competition Court Torpedo Roadster, ήταν ένα αριστουργηματικό έργο τέχνης σε τέσσερεις τροχούς, απόλαυση για τα μάτια και σύμβολο της κορυφαίας εποχής του αυτοκινήτου.

 

1936 Delahaye 135 Roadster amperorio 005

 

Τις πρώτες πινελιές στο στυλ του αυτοκινήτου, έβαλε ο George Hamel γνωστός και ως Geo Ham, πριν το αναλάβει ο ιταλός σχεδιαστής Joseph Figoni της Figoni & Falaschi, ο οποίος το τελειοποίησε και έκανε την εταιρεία τους διεθνώς διάσημη.

 

Delahaye 135 Roadster 006

 

Όταν ο Joseph Figoni πήρε το σασί από το εργοστάσιο της Delahaye, έθεσε ως στόχο να καταστήσει το αμάξωμα, όσο ήταν δυνατόν πιο εύχρηστο. Ήθελε η αναδιπλούμενη οροφή να κρύβεται μέσα στο αμάξωμα (κάτι που σήμερα, θεωρούμε δεδομένο) και για να το καταφέρει, εφηύρε μια οροφή που εξαφανιζόταν στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

 

1936 Delahaye 135 Roadster amperorio 008

 

Ο μηχανισμός αναδίπλωσης περιγράφεται στο γαλλικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 795.769, "Perfectionnements aux véhicules décapotables", το οποίο υποβλήθηκε την 1η Οκτωβρίου του 1935 και εκδόθηκε στις 13 Ιανουαρίου του 1936, πριν από την τελική κατασκευή του αυτοκινήτου.

 

1936 Delahaye 135 Roadster amperorio 011

 

Στα χαρακτηριστικά που τόνιζαν την ξεχωριστή εμφάνιση του αυτοκινήτου, συμπεριλλαμβάνονταν, τα φτερά σε σχήμα δακρύων, οι χρωματικές επισημάνσεις που υπογράμμιζαν τις άκρες των φτερών, οι χρωμιωμένοι προφυλακτήρες, οι προβολείς της Marchal που έδεναν σφιχτά με την μάσκα, ένα ζευγάρι φώτα ομίχλης, επίσης της Marchal, τοποθετημένα κάτω από τους προβολείς και τα πάνελς που κάλυπταν τους τροχούς.

 

1936 Delahaye 135 Roadster amperorio 007

 

Εξευγενισμένη λεπτομερής κομψότητα και εκσυγχρονισμένη σχεδίαση, μοναδικό objet d'art, που θεωρείται μία από τις καλύτερες δημιουργίες του Joseph Figoni. Μια οπτική γιορτή. Η Delahaye 135 Competition Court Torpedo Roadster, ήταν ένα εντυπωσιακό κάμπριο, που κατασκευάσθηκε μόνο σε 13 αντίτυπα και χτίσθηκε επάνω στο κοντό πλαίσιο "Grand Sport" ή "Court" μήκους 2,65 μέτρων (25 cm μικρότερο από αυτό της 135 Touring), το οποίο συνήθως προοριζόταν για τα αγωνιστικά αυτοκίνητα τύπου Spécial.


1936 Delahaye 135 Roadster amperorio 010

 

Τον Αύγουστο του 1937, ο Figoni παρέδωσε έτοιμο το αυτοκίνητο στην Delahaye, και αυτό χρησιμοποιήθηκε σαν μοντέλο επίδειξης στις εκθέσεις, μέχρι το 1939. Ο κινητήρας ήταν ο εξακύλινδρος MS inline, 3,6 λίτρων (3.557cc), με συμπίεση 7,58:1, τρία καρμπυρατέρ Solex 40 FILP, που απέδιδε 130+ ίππους στις 4000 σ.α.λ.
Τον κινητήρα τροφοδοτούσε με καύσιμο ένα ρεζερβουάρ 80 ή 100 λίτρων, του οποίου η επιλογή γινόταν από τον αγοραστή. Ενα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 4 σχέσεων, μετέδιδε την κίνηση στους πίσω τροχούς του αυτοκινήτου, το οποίο μπορούσε να αναπτύξει τελική ταχύτητα 160 χλμ/ώρα.

Σήμερα υπάρχουν μόνο 2 αντίτυπα από τα 13 που κατασκευάσθηκαν, τα οποία θεωρούνται άκρως συλλεκτικά και με την αξία τους να έχει φθάσει τα 6,600,000 $ το 2014, σε δημοπρασία κλασσικών αυτοκινήτων.

Διαβάστηκε 638 φορές
Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « DeLorean DMC-12 (1981-1983) Alfa Romeo Giulia GT Electric »

Επιλέξτε από τις κατηγορίες προϊόντων